Tuning mesin mobil untuk meningkatkan kinerjanya telah menjadi topik terpanas di dunia cyber di antara motor di seluruh dunia. Fakta menarik tentang penyetelan ini adalah tidak mampu meningkatkan performa mobil lama tetapi juga pada mobil yang baru diluncurkan, yang didukung untuk diberdayakan dengan mesin bertenaga. Nah, hal ini cukup mengherankan mengapa seorang pemilik mobil yang baru dibeli akan lebih memilih untuk meningkatkan tenaga mobilnya yang sudah dibekali mesin bertenaga. Menariknya, jawaban atas pertanyaan ini dengan kata-kata sederhana adalah menikmati potensi penuhnya.
Ini terutama karena strategi yang diadopsi oleh pabrikan mobil tertentu, yang membatasi mereka untuk meluncurkan mobil mereka dengan meminimalkan parameter performa sebenarnya. Alasan dibalik logika ini adalah kondisi berkendara seperti kualitas bahan bakar, kondisi jalan, kondisi lalu lintas dll yang berlaku di berbagai negara. Mari kita bicara tentang mobil yang dikembangkan oleh pembuat mobil Italia, Ferrari. Mobil-mobil yang diproduksi oleh pabrikan terkenal dengan mesinnya yang kuat yang mampu mencapai kecepatan 0 hingga 100 km / jam dalam rentang waktu kurang dari 5 detik. Mobil-mobil ini kebanyakan dibeli oleh pengendara ahli, yang lebih suka mengemudikan mobil mereka yang bersaing dengan kecepatan angin.
Namun, yang mengejutkan beberapa pemilik Ferrari bahkan tidak puas dengan performa yang diberikan dan ingin mendapatkan lebih banyak mobil kesayangannya, dan karena itu melalui persyaratan ini mereka selalu mencari cara yang dapat memperoleh hasil yang diinginkan dari mobil mereka. Satu lagi faktor menarik tentang penyetelan adalah jika Anda memiliki salah satu mobil Ferrari klasik, maka dengan menyetelnya melalui teknisi ahli, Anda dapat mengubahnya menjadi mobil sport F1.
Sekarang mari kita beralih ke metode tuning Ferrari yang membantu dalam meningkatkan kinerjanya sesuai dengan harapan pemiliknya.
Tuning dan upgrade sistem mesin yang ada: Tuning engine mengacu pada memperbarui program perangkat lunak yang sudah ada yang diinstal di unit kontrol mesin dengan program perangkat lunak baru. Hal ini dapat dilakukan dengan mengganti kotak tuning yang ada dengan kotak tuning baru atau dengan menulis ulang program yang ada dengan yang baru. Kedua metode ini memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing, di mana yang pertama mudah dilakukan dan memudahkan pemilik mobil untuk memasang kembali tuning box yang diluncurkan jika dia tidak puas dengan hasil yang diberikan oleh box yang baru. Metode terakhir ini rumit dan perlu dilakukan oleh teknisi ahli. Kelemahan dari metode ini adalah Anda tidak dapat menginstal program perangkat lunak bertahap, jika Anda tidak puas dengan program baru. Menarik untuk diketahui bahwa kedua metode tersebut membantu dalam meningkatkan efisiensi pembangkit tenaga dan torsi kendaraan. Selain kedua cara tersebut, ada satu cara lagi yang umumnya berkaitan dengan penggantian konfigurasi mesin yang sudah ada dengan mesin yang lebih bertenaga. Fitur yang patut disebutkan dari proses ini adalah Anda dapat menikmati hasil yang didukung untuk mesin yang baru dikonfigurasi.
Meningkatkan sistem transmisi: Setelah mobil Anda disetel Ferrari sesuai dengan kebutuhan Anda, Anda harus mengubah sistem transmisi yang ada, yang sesuai dengan mesinnya yang baru disetel. Melakukan hal ini akan membantu Anda dalam mengemudikan mobil Anda hingga kecepatan maksimalnya pada gigi teratas sesuai dengan kebutuhan mesin.
Pembaruan kosmetik: Tuning mobil meskipun mengacu pada peningkatan konfigurasi mesin, itu juga membutuhkan pembaruan tambahan juga. Untuk menikmati hasil yang diharapkan dari mesin yang disetel, Anda juga perlu memodifikasi infrastruktur yang ada pada mobil Anda agar tidak membebani kinerja mesin yang ditingkatkan. Untuk itu, sebaiknya coba minimalkan bobot mobil Anda dengan memasang velg carbon fiber daripada velg carbon alloy yang sudah ada.
